行業新聞_第3頁_常州市狀元電器制造有限公司

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20年老牌感應加熱設備研發制造

20年經驗?4000+案例?優質原材料?節能高效?持續產品創新

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熱門關鍵詞：

軸承加熱器感應加熱器電機殼加熱器齒輪加熱器工頻感應加熱器

行業新聞

: 感應加熱器怎樣接線

很多用戶拿到感應加熱器以后，準備連接電源線開始使用時，打開電柜后面的接線盒，發現接線標識是火線兩根，零線一根。跟平常接線方法不一樣。這時會有疑問：怎么不是三根火線？零線要不要接？設備電壓是不是380V的？我們感應加熱器廠家答復如下：
2023-1-30

: 錐形臺階式軸承加熱器

用戶咨詢你們有那種錐形的，上面小下面大、有錐度、帶臺階式的軸承加熱器嗎？我司使用的軸承內徑集中在50-70mm之間，也有大點及小點的，想用這款。加熱器廠家解答尊敬的用戶你好，我公司專業生產各類軸承加熱設備，你咨詢的錐形臺階式我們有的，也是比較暢銷的機型，專用于軸承的加熱，這種臺階式的我們長期生產，款式見下圖
2023-1-28

: 電機殼中頻加熱器

摘要：機殼加熱的種類分為工頻感應加熱及電機殼中頻加熱器，兩種加熱方式不僅是電能頻率的改變，其設備款式和結構也完全不同。常用的電機殼加熱器是采用工頻加熱，也就是不變頻，其頻率和家用的電燈、電視機一樣，都是50HZ，只是電壓采用380V的工業用電，這種加熱設備成本相對較低，設備靈活簡單。工頻加熱設備使用壽命長，保養及后期維護都很簡單，其實也沒啥需要保養的，可以長期連續使用，壽命都在十來年以上。重點來介紹一下電機殼中頻加熱器，俗稱中頻機殼中頻加熱，有的…
2023-1-26

: 電磁加熱器貨運慢的狀況還在持續

受到放開后“陽潮”影響，各物流貨運點一時間陽性人數增多，轉運、派送的人手緊缺，有的貨點直接處于癱瘓狀態，造成我們的電磁加熱器途中停擺。這是近來各物流、貨運公司的普遍現象，與我們合作的幾家物流都在十天前同一時間提高了運費，有的每單運費漲了幾十塊錢，有的直接加價，特殊時期，這種大環境之下，我們發貨方也能理解。但是貨運慢，對于急需電磁加熱器使用的購買者，有的因為急用，短時間等不到貨，會反復向我們催促，顯得急躁很不滿意，我們廠家夾在中間很是為難，一…
2022-12-28

: 快速加熱器ZJ20K-5型號參數

快速加熱器原理是工頻加熱方式，工件平放，上下軛對壓，開啟方式是杠桿式。能將齒輪、聯軸器、連桿、端蓋等環狀工件款速感應加熱，熱脹后套裝。由于快速加熱器在齒輪加熱方面使用的多，也成為齒輪快速加熱器，該設備由感應加熱主機、配電控制柜和機架組成，優點是加熱速度快，能在較短時間內將工件感應加熱，縮短加熱時間、提高加熱效率。 ZJ20K-5快速加熱器參數表
2022-12-26

: 熱拆-熱拆設備-加熱拆卸設備

熱拆設備的工作原理是對工件進行感應加熱，環狀金屬工件受熱膨脹，內孔與之間分離，從而實現脫落拆卸的效果。有安裝就有拆卸，緊配工件需要拆卸下來時，采用冷拉的方式是很難拆下來的，比如經常遇到需要熱拆的軸承內圈、皮帶輪、聯軸器、齒輪、軋輥、模具等等，有的工件動輒幾百公斤，有的甚至達到一兩噸重。熱拆需要從工件外面加熱，比如電磁感應加熱，線圈纏繞到工件外面，從外向內加熱，工件需要整體加熱才能拆卸下來，所以熱拆設備是對工件整體均勻加熱。纏繞在工件外面的是高…
2022-12-12

: 連桿加熱-連桿小頭加熱器溫度與內孔膨脹

摘要：連桿小頭采用感應加熱后會出現溫度不均勻的狀況，怎樣解決連桿這種特殊形狀結構的加熱與安裝，我們感應加熱廠家經過多次測試，分享得出的結論經驗。基于連桿的結構與形狀比較特殊，小頭的最前端往往最薄、最窄，而連桿感應加熱方式是環周等量磁力，給予連桿小頭的環周熱效力相同，在工件厚度、高度同等情況下，加熱溫度是均勻的。但是連桿小頭末端最薄，里面的這邊較寬，卻又和大頭相連，由于金屬對熱量具有傳導性，寬的這邊受熱較低，因為熱量會快速通過連桿柄向大頭方向傳…
2022-12-6

: 軸承電加熱器招標邀請書

浙能鎮海天然氣發電公司燃機搬遷改造項軸承電加熱器招標公告開標時間：2022-12-19 標訊類別：加熱設備招標代理：- 招標人：浙江省電力建設有限公司一. 招標條件
2022-12-1

: 大型齒輪加熱器在減速機裝配的應用

減速機生產的重要環節是組裝，也就是減速機的裝配總成，熱裝成了過盈熱套裝配的主要方法。齒輪與軸熱裝、軸承的熱裝，都離不開加熱內孔，狀元大型齒輪加熱器不僅能對齒輪和軸承內孔均勻加熱，高效完成與軸的熱套安裝，讓原本與軸非常緊配的，變成了輕輕套裝。這臺齒輪加熱設備的配置和參數：加熱內徑80-500mm
2022-11-18

: 電機定子熱套設備-定子熱裝設備

電機機殼與定子熱套裝配，需要先將機殼快速感應加熱，機殼熱脹后將定子直接放入機殼桶內，一次性落到臺階或工裝限位。電機定子熱套設備是感應加熱設備的一種，用于盲孔鋁機殼或通孔機殼的加熱，拉伸型材鋁殼或壓鑄機殼均勻受熱后等量向外擴脹，機殼內徑變大，當鋁殼內孔大于定子外徑時（約140-180°C）這時不需要任何外力，直接熱套裝配定子。不管是大型新能源水冷電機鋁殼還是較小的伺服鋁框，都可以采用定子熱裝設備安裝。
2022-11-8

: 臺式軸承加熱器

軸承加熱器的款式有大型的落地式、中型的移動式及中小型的臺式，臺式占地少。臺式機型可放到架子、桌子上使用，特別適合在固定地方裝配的中小型軸承加熱安裝使用，臺式軸承加熱器外觀新穎、體積緊湊，別看個頭不大，卻能加熱外徑很大的軸承。名稱
2022-10-29

: 機殼中頻加熱設備交付五菱動力

柳州五菱訂制的新能源水冷機座中頻加熱設備已經下線，日前交付五菱動力，投入到新上的電動汽車流水線。五菱汽車這次訂購的中頻機殼加熱設備是雙工位機型，A、B兩個工位分別對應加熱40通孔機座和60型盲孔電機座，兩款機殼都是雙層水冷、中間帶水道。五菱汽車對加熱設備提出的技術要求如下：
2022-10-25

: 聯軸器線圈加熱器

聯軸器的加熱安裝與拆卸，采用聯軸器線圈加熱器，能夠快速加熱后實現安裝或拆卸。聯軸器線圈加熱器采用電磁感應加熱原理，將聯軸器感應加熱，加熱膨脹后內孔變大，與軸套裝。將高溫線繞到聯軸器外面，線圈纏繞好以后，啟動加熱器，加熱年-4分鐘左右，能夠看到聯軸器冒青煙，有測溫槍的，可以測一下聯軸器的溫度，一般加熱到180度左右，就能往軸上套裝了。如果想拆卸聯軸器，也是同樣的繞線圈加熱，加熱到一定溫度后，采用撬杠別一下，或者輕拉一下，輕松將聯軸器從軸上拆下來。 …
2022-10-15

: 機殼中頻感應加熱器制作

機殼的中頻感應加熱或高頻加熱，大部分是從機殼內孔加熱，因為里面加熱后熱套壓裝定子，也有從機殼外面加熱的，加熱電機鋁殼外面是考慮還需要拆卸定子。從機殼里面加熱，感應加熱圈直接繞成圓形，比機殼內徑小一點，中頻感應加熱設備的加熱頭輕松插入機殼腔孔內，從內向外加熱，鋁機殼受熱后，內徑脹大，大于定子外徑，開始熱套定子。
2022-10-11

: 軸承裝配加熱器通過蘇州用戶驗收

軸承組裝加熱器也是軸承外圈的電磁感應加熱，通過加熱外圈，達到熱脹組裝的軸承安裝效果。蘇州用戶定制的軸承外圈加熱器，是生產軸承裝配線使用的加熱機，加熱軸承外圈，15秒鐘將軸承加熱到135℃以上，實現軸承外圈與滾珠的組裝成形。該軸承外圈加熱器采用線圈加熱方式，將軸承外圈放入絕緣桶內，控制器給信號，啟動加熱圈，將管桶內的軸承外圈感應加熱。蘇州用戶此次定制三種軸承外圈加熱工裝線圈，一臺加熱器控制切換帶動，隨意連接哪個加熱圈都可以加熱，電流大小不同，功率…
2022-9-27

: 軸承安裝加熱器

軸承加熱用途不同，軸承加熱器的款式和結構也不一樣，有的加熱后用于拆卸、有的加熱后用在安裝方面，還有軸承外圈加熱用于組裝軸承。軸承安裝加熱器則是對軸承加熱，軸承膨脹量大于軸徑，從而將軸承熱套裝配到軸上，是熱脹過盈裝配的常用方法。感應加熱方式加熱軸承，溫度上升到110℃左右，取出軸承直接熱套安裝，一次性裝配到位。軸承安裝加熱器根據軸承大小，有多款可供選擇，一般來講加熱軸承尺寸大的，加熱器功率也相應增大，比如加熱安裝軸徑一米以上的軸承，需要大功率的加…
2022-9-23

: 軸承拆裝機與軸承拆裝加熱器

鐵路機車發來的招標采購計劃和軸承拆裝加熱器的相關要求。詳細內容共15條。一、技術要求 1.符合HXD3輪對軸箱軸承的拆卸與壓裝需求； 2.軸承拆裝機能滿足HXD3輪對修的工藝要求；
2022-9-19

: 可移動軸承加熱器

安裝軸承不在同一個位置的，或者經常需要換地方使用的，選擇可移動軸承加熱器推動起來非常方便。可移動款式的手柄高，手柄采用圓管彎曲成型，弧度和曲線不僅美觀，還符合推拉高度，獨特的手柄設計與底架整體焊接而成，牢固、實用、大方。可移動軸承加熱器底架采用方管焊接，承重性能好，幾個人站上去輕松推拉，方管焊接的推車式框架結實、耐用。很多用戶十幾年前購買的，現在看上去沒有一點松垮、變形跡象。
2022-9-14

: 電磁線圈加熱器及熱拆裝

摘要：電磁線圈感應加熱在熱裝、熱套、熱拆方面普遍應用，有些用戶線圈加熱器的種類及結構原理還很陌生，本文就電磁線圈加熱器原理進行分析、闡述，以饗讀者。電磁線圈加熱器是將電能轉化成渦流感應熱能的原理，線圈內部的金屬工件受到集膚效應，快速被感應加熱，具有速度快、熱效率的特點。能在較短時間內迅速將工件加熱。1. 電磁線圈的材質電磁加熱使用的銅線作為材料，不管是扁銅線還是高溫線，大平方的銅線繞制成螺旋狀繞組。銅線的表面絕緣包皮可以是玻璃絲、硅膠、云母等等?！?
2022-9-12

: 原裝進口軸承加熱器比常州狀元的加熱慢原因分析

天津一家生產減速機的用戶，之前花了高昂費用，購買了一臺原裝進口軸承加熱器，據說是歐洲國家生產的，對方單位印象最深的就是一個字：貴！今年初想采用感應加熱器熱裝齒輪，詢問了老外的一臺立式加熱器市場價要十幾萬，他們嫌太貴，從同行那里打聽到我們狀元加熱器，懷著試試看的態度從我們公司購買一臺。這家減速機企業使用我們的加熱器之后，明顯感覺加熱快，同等功率下加熱同樣的軸承或齒輪，速度要快一倍。他們開始懷疑我們狀元加熱器的實際功率大，或者耗電量大，讓電工師傅檢…
2022-9-7

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