摘要：齒輪的安裝在工業制造中非常普遍，不僅機械裝配的裝配量較大，連維修行業也經常安裝齒輪，齒輪加熱設備的需求量與日俱增。

 從齒輪的形狀來看，內孔小、外徑大，屬于壁厚類工件，需要整體加熱，內孔才能由內向外膨脹，實現內孔的擴張，這就是齒輪加熱器的作用。目前市場上的加熱方式較多，比如高頻加熱、電磁加熱以及電加熱等等，哪種才適合齒輪的加熱套裝呢？

 首先來看高頻、中頻這類加熱方式，我們都知道高頻淬火，腦補一下高頻的加熱畫面，短時間內快速將齒輪的齒部燒紅，而里面呢，可能還沒熱，高頻的淬火是有深度的，不是整體加熱，而是局部、或表面快速燒紅。

 而齒輪加熱機則是采用工頻的加熱方式，這種方式一般人不太了解，有的甚至沒聽說過啥叫工頻，其實就是在不變頻的狀態下，采用滲透式整體均勻加熱，工頻感應式在設備不發熱的狀態下將齒輪快速加熱。

 目前，齒輪加熱器在減速機、機車、變速箱行業得到大量應用，每天跟隨裝配線同步熱裝齒輪，該設備采用對壓或穿芯加熱，在勻速狀態下將齒輪感應加熱。齒輪加熱設備的使用壽命可以做到長達十五年以上，其牢固、耐用遠超其它加熱方法。